Sleepypod predstavuje najkomplexnejší crash test psa

2024 Autor: Ruth Jocelyn Flynn | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 05:17

Lídrom v bezpečných zadržiavacích systémoch pre psy, Sleepypod odhalí nový a zdokonalený "Duke" - najpokročilejšie figurína crash test dog.

Všetci vieme, čo sa týka zostavovania štatistických údajov, frázu "odpadky v odpadoch". Ak nezadáte spoľahlivé údaje o kvalite, neočakávajte, že by ste mohli generovať výsledky akejkoľvek hodnoty.

To je dôvod, prečo je nedávne oznámenie spoločnosti Sleepypod o svojom novom crash testu tak dôležité. Spoločnosť založená v Pasadene odhalila novú a zdokonalenú "Duke" - najpokročilejšiu figurínu crash test dog. Nové prístrojové vybavenie a lepšie bio-fidelity v aktualizovanej DUKE 2,0 znamená vyššie, merateľné údaje, ktoré pomôže Sleepypod na tvorbe bezpečnejšej opierky automobilu vzory pre naše domácich miláčikov.

Súvisiace: Päť Dog Dog Friendly Tipy pre zadržanie auta

Čo znamená biologická vernosť a ako pomáha získavať presnejšie údaje? Test dummy DUKE 2,0 váži 75 libier - asi veľkosti väčšieho psa - a má kamera namontovaná vo svojej hlave zaznamenať pád videozáznam z hľadiska svojho psisko. Táto nová verzia má tiež zlepšiť rozloženie hmotnosti, živé kĺbových spojov, ktoré umožňujú nohy a pás sa ohýbať, rovnako ako realistickejší verzie krku psa a chrbticovej štruktúry, ktorá skutočne ohýba a stláča pomôcť Sleepypod posúdiť poranenia krčnej chrbtice.

Navyše, ložiskové bunky boli integrované do oblasti hrudníka DUKE 2.0 na meranie síl pri pohybe dopredu pri kolízii. Dáta sú potom stiahnuté do počítača na analýzu. Teraz tu vstupuje do hry "kvalita". Údaje získané pomocou nárazových testoch Duke 2.0 je ako presné a overiteľné - kritické faktory pri určovaní, ktoré zviera bezpečnostné zadržiavacie vzory zníži škodlivé sily na psa pri zrážke.

Michael Leung, Sleepypod spoluzakladateľ a vedúci produktový dizajnér potvrdzuje, "Zle upravené zadržiavací systém pre cestujúcich môže spôsobiť viac škody ako úžitku. Dobrý zadržiavací systém musí byť schopný absorbovať kinetickú energiu a zároveň nechať domáce zviera urýchľovať dopredu a opustiť sedadlo."